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同步带轮同出现破裂的原因有哪些？
现如今同步带轮在很多行业中运用相当广泛，到处能看到它的身影。你可别小看他它，虽然只是一个零件，但却不能忽视的，在进行制作与装置的过程中要严格按照规定来操作。但是不管有多好，同步带轮还是会出现一些破裂或磨损的现象，那么出现破裂的原因有哪些呢?
同步带轮之所以会出现破裂的情况一般有两点：
首先是采购质量方面，同步带轮在采购时不小心购入了质量比较差的。
其次就是安装问题了，首先是对同步带轮的错误安装情况，人们往往在安装的过程中会忘记或是忽略了一些重要的细节问题，而这些也恰恰是为重要的，所以在安装的过程中还是要注意仔细。另外一个便是在同步带轮传动的时候，那些从外面带入进来的东西不小心钻到了传动的装置里面，使其装置里面布满了灰尘，一定要及时地把这些灰尘擦拭掉，否则灰尘积淀太多会影响工作的速度与效率，使其的效果不能被很好地得以体现。
后一点就是出现传动的现象，这样就会使同步带轮在运作的过程中超过的负荷值。
上述就是在操作同步带轮的过程中出现破裂的几个原因，其实只要避免以上几点因素，相信同步带轮的使用寿命会大大增加。
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AT20型同步带识别：
三个部分：指示带的长度，同步带选型，间距和宽度带回来的部分号码。如下图所示。此AT20同步带型号，节线长1500mm，带宽为50mm。
AT20型同步带齿形图：
AT20 节距同步带具有20mm的梯形齿距.它们被用在中小型驱动器。AT20的设计比T20负载能力要大30%。AT的齿形较大，尽量减少了带齿的变形，有更大的区域分布带载。AT20内加入坚韧的
纱线，进一步提高了带的负载能力。所以AT20是一个种具有高负荷力的传动同步带。
AT20型同步带设计特点：
AT20同步带专应用于持久和高能源效益的电力传输和线性传输运作。它们主要用于无休止的和开放式动作，各种尺寸，结构和带齿设计处理具有范围广泛载荷。 AT20同步带聚氨酯是非常耐磨，并在同一时间非常灵活。产品质量，通过众多细节可见。公差紧而准确，完美的齿啮合的实现。
AT20型同步带齿形间距：
25毫米，32mm毫米，50mm毫米，75mm毫米，100毫米
AT20同步带宽度可根据客户要求来制定。
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